2022年度郑州市7.20灾害学习感想（完整文档）

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郑州市7.20灾害学习感想4篇

【篇1】郑州市7.20灾害学习感想

学习《郑州市文明行为促进条例》有感

9月12日，我校师生共同学习了《郑州市文明行为促进条例》。《郑州市文明行为促进条例》已经郑州市第十四届人民代表大会常务委员会第三十三次会议于2017年12月21日通过，河南省第十三届人民代表大会常务委员会第二次会议于2018年3月31日批准，自2018年7月1日起实施。本条例是为了培育和践行社会主义核心价值观，弘扬中华传统美德，引导和促进文明行为，提升公民道德素质和社会文明水平，推进城乡文明建设，根据有关法律、法规，结合郑州市实际制定。

师者，所以传道、授业、解惑也。作为一名教师，更应该以身示范，无论在工作和生活中，时刻注意自己的形象，使用文明语言，自觉践行社会主义价值观，遵守法律法规、维护公序良俗，做好自我约束和自我管理。结合《郑州市文明行为促进条例》我们教师在工作中，在和学生相处中更应该做到：

一、树立良好的师德形象----捧着一颗心来，不带半根草去。我抱怨过教师的清苦，抱怨过为人师的劳累，也抱怨过人世间的凄冷。这些想法与那些含辛茹苦，把一生都奉献给教育事业、奉献给学生的普通教师相比，自己是那么渺小与狭隘。想一想那些为教育事业无私奉献，不计回报的人们，使我明白了，只有苦过之后，才会有真正意义上的甘甜，那才是生活的真谛，使我品悟到教师不仅仅是一种职业，良好的师德形象更是一种精神的化身，它孕育着真，引导着善，创造着美，奉献着爱！古今中外无数事例证明，育人单凭热情和干劲是不够的，还需要以德立身、以身立教。作为一名现代文明教师也要有默默无闻的奉献精神，甘为人梯，像“春蚕”吐尽青丝，像“蜡烛”化成灰烬，把毕生献给事业，献给学生。

二、规范文明行为----文明从尊重开始。教师工作的“示范性”和学生所特有的“向师性”，使教师在学生心目中占有非常重要的位置。学生总是把教师看作学习、模仿的对象。

作为现代文明教师我们不能用高亢的声调、严厉的批评去压倒学生，那样对他们的伤害是无法估量的。现代教师需要从小事做起，从自我做起，率先垂范，做出表率，以高尚的人格感染人，以整洁的仪表影响人，以和蔼的态度对待人，以丰富的学识引导人，以博大的胸怀爱护人。只有这样，才能保证教书育人的实效，学生才会“亲其师，信其道”，进而“乐其道”。如今的小学生学习条件好了，都有了良好的学习机会。然而，随着新课程改革的进一步开展，学生的“两级分化”越来越明显，也就造成了他们心理的某些障碍，特别是其中的后进生，存在着较严重的消极心理，此时作为现代文明教师的我们，如不及时有效地进行引导，关爱他们，尊重他们，势必影响他们今后的学业乃至工作。教师是学生一生中最信赖，最崇敬的人。学生渴望老师对他们的爱，渴望尊重他们，何况我们的后进生呢？他们时刻承受着来自父母、老师、同学甚至社会对他们的压力，他们更希望得到教师的信任，得到老师的尊重，找回自信。我想，每位老师都是爱学生的，都希望自己的学生健康成长，今后能成为祖国的栋梁，然而爱不是束缚，也不是放纵，爱应当从尊重开始。

三、关爱每位学生----倾听就是爱。热爱一个学生就等于塑造一个学生，而厌弃一个学生无异于毁坏一个学生。每一位学生都渴望得到老师的爱，尤其是那些家庭有过特殊变故的学生，容易形成特别性格，这就要求教师真诚相待、热情鼓励、耐心帮助，用师爱的温情去融化他们“心中的坚冰”，让他们在愉快的情感体验中接受教育。爱学生是现代教师最重要的职业道德。爱学生就必须做真诚的倾听者，不做真诚的倾听者，就算不上爱学生，更不能算一名现代文明教师。

作为现代文明教师，走上三尺讲台，教书育人；
走下三尺讲台，为人师表。让我们更好的努力工作，去诠释、丰富现代文明教师的真谛！

【篇2】郑州市7.20灾害学习感想

郑州市河流简介

郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系，其中黄河水系有黄河干流、伊洛河、汜水河、枯河等，流域面积1878.6平方千米，占全境总面积的25.2%；
淮河水系有贾鲁河、双洎河、颍河、索须河、七里河、金水河、熊耳河及东风渠等大小河流，流域面积5567.6平方千米，占全境总面积的74.8%。

2011年郑州市河流水质监测共计12条河流27个断面。

（1）黄河干流

黄河干流从郑州北部境内穿过，境内全长约160千米。干流上设黄河花园口断面，属国控断面和省控责任目标断面。

（2）伊洛河

伊洛河是郑州市境内最大的黄河支流，它发源于洛阳伊川西部山区，两条较大支流伊河、洛河在洛阳偃师市汇合后进入巩义市境内，在巩义市内全长37.8千米，河床宽度120～225米，年平均流量120立方米/秒，年平均径流量为35.5亿立方米，流域面积803平方千米。伊洛河上设巩义七里铺断面，属国控断面和省控责任目标断面。

（3）颍河

颍河发源于登封市君召乡，由几条小支流汇入，河水流量很小，它向东南方向流入白沙水库。郑州市境内干流总长59千米，河床宽度20—300米，流域面积928平方千米。颍河上设白沙水库断面，属省控责任目标断面。

（4）双洎河

双洎河发源于登封市阳城山的洧水和发源于新密市白寨鸡络坞的溱水汇合而成，是贾鲁河的二级支流，在新郑市高辛庄流入许昌市，郑州境内干流长35.5千米，河床宽度30-500米，流域面积1260平方千米。双洎河上设登封界河断面，属市控责任目标断面；
设新密马鞍洞断面，属市控责任目标断面；
设新郑黄甫寨，属省控责任目标断面。

（5）贾鲁河

贾鲁河是淮河二级支流。发源于新密市白寨镇圣水峪，向东北方向进入郑州市区，上游水量很小，在郑州市区先后经尖岗水库，西流湖拦截，在西流湖下游先向北，然后折向东沿郑州北郊进入中牟境内，通过中牟县城后在向东南方向进入开封市尉氏县境内，向南流至周口市汇入颍河。贾鲁河郑州市境内全长130千米，流域面积1900平方千米。贾鲁河沿途接纳了郑州市区的七里河、潮河、小清河、金水河、熊儿河和东风渠等，同时接纳了索须河河水。

贾鲁河上设有尖岗水库、中牟陈桥等7个断面。其中中牟陈桥断面，属省控责任目标断面；
尖岗水库属省控河流断面。

（6）汜水河

汜水河由两条支流汇成，南支流源于新密市五指山区，西支流源于巩义市小关、新中山区，在巩义市米河两河口汇合，在由南向北贯穿荥阳市西部，于荥阳市汜水镇口子村汇入黄河。流域面积373平方千米，全长近30千米。汜水河上设口子断面，属市控责任目标断面。

（7）枯河

枯河源于荥阳王村乡，向东北在广武附近进入郑州市市区，并沿邙山山脉在郑州北郊汇入黄河，河流的流域面积300平方千米，全长50千米。枯河上设枯河入荥处断面，属市控责任目标断面。

（8）索须河

索须河由索河和须水河两条支流汇流而成。索河发源于荥阳市石岭寨，北经城关穿越陇海铁路进入郑州市区。须水河发源于荥阳市贾峪北，经须水乡、沟赵至古荥乡岔河村与索河汇流称索须河。索须河东流至祥云寺入贾鲁河。全长94.5千米。流域面积557.9平方千米。设索河入须河处、须河高速公路桥、须河八仙桥断面，均属属市控责任目标断面。

（9）金水河

金水河发源于郑州市西南二七区郭家咀村，流经13.4千米到金海水库进入市区，横穿市区至107国道出城，在金水区几祭城乡汇入东风渠。全长28.21千米。流域面积80.1平方千米。设金水河燕庄桥、金水河航海路桥断面。

（10）熊耳河

熊耳河发源于郑州市区南与新郑市交接处铁三官庙，上游地形多丘陵，支沟较多，各支流在东豆腐寨汇合成熊儿河干流，流经市区东南部经航海路至107国道出城，在金水区几祭城乡汇入东风渠。全长21.4千米。流域面积75.7平方千米。设熊儿河107桥、熊儿河东明路桥断面。

（11）东风渠

东风渠为1958年人工修建的引黄灌溉干渠，渠首在市北岗李村东北，向南至市区白庙折向东南，在中牟后潘庄入贾鲁河。全长19.7千米，流域面积129.9平方千米。设东风渠经三路桥、东风渠107桥断面。

(12) 七里河

七里河是市区东部的一条自然河流，河长47.23千米，流域面积741平方千米，在市区以东由东南向东北穿过107国道及陇海铁路于王新庄污水处理厂东1千米处汇入东风渠。设七里河入东风渠口、七里河小雍庄桥，七里河郑开大道桥断面。

【篇3】郑州市7.20灾害学习感想

学习《郑州市文明行为促进条例》有感

认真学习了《郑州市文明行为促进条例》后，我了解到《郑州市文明行为促进条例》是郑州市第十四届人民代表大会常务委员会第三十三次会议于2017年12月21日通过，河南省第十三届人民代表大会常务委员会第二次会议于2018年3月31日批准，自2018年7月1日起施行。这标志着郑州市促进文明行为养成，提升市民文明素质和社会文明程度迈入了法制化的进程，具有划时代的里程牌意义。《郑州市文明行为促进条例》要求市民应当践行社会主义核心价值观，弘扬中华民族传统美德，树立国家意识、法治意识、社会责任意识，遵守法律法规、公序良俗及其他文明行为规范。应当维护公共秩序、爱护公共环境卫生、文明生活、文明出行、文明旅游、文明就医、文明上网等。

【篇4】郑州市7.20灾害学习感想

7.20郑州地铁反思报告
根据河南郑州市防汛抗旱指挥部消息，在郑州地铁5号线“7·20事件”中，有14人不幸遇难。
7月20日,郑州持续遭遇极端特大暴雨,致地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象。18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,导致5号线一列列车被洪水围困。经全力施救,12名乘客不幸遇难。24日下午2时、25日上午6时30分左右,又发现2名遇难者。
这场事故起因确实是一场千年不遇的特大暴雨，但是其中仍有不少疑点没有解开，这场事故到底是天灾还是人祸？
“地铁公司为何没有及时停止列车运营？为何事发两个多小时才组织救援？安保人员为何阻拦受困人员家属前去救援并声称已疏散所有人群？相关责任部门公职人员是否失职失责？……”
目前官方尚未回应这一连串的疑点，在责任划分上还没有定论，但是可以明确的是，地铁公司如果能尽早停运、救援人员能全面及时开展救援，肯定可以把损失最小化。
7月26日，国家发改委下发一份紧急通知，强调极端天气下，该停学的停学，该停工的停工，该停运的停运。交通运输的首要前提就是安全第一，郑州地铁5号线在不具备安全运行条件时仍继续运营，没有做好安全评估，是否是这场事故的助燃剂？这一场事故给大家敲响了警钟，在今后的工作中，相关责任单位要做好更完善的安全应急预案，以更快的应急反应速度开展救援，切实做好人民群众安全和财产的保卫工作。

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