地铁施工技术控制问题与安全措施

解相龙

中铁十九局集团有限公司 北京 100000

随着我国城市化的发展，地铁的作用逐渐凸显。地铁能够让我国城市更加多元化，并且还能解决城市交通压力，但是地铁在实际建设过程中难度较大。为了切实保证地铁工程的稳定性和安全性，施工企业需要对其引起重视，了解地铁施工流程，明确各项施工技术分析在施工过程中可能会出现的问题，对常见问题开展针对性解决，并且制定安全管理措施，进而让施工更加安全，保证地铁工程项目的经济效益与社会效益。

1.1 渗漏与开裂

渗漏与开裂是目前地铁工程在施工过程中最常见的技术控制问题，最主要是由于地铁工程在施工过程中容易受到诸多因素影响，导致预埋件区域发生渗漏现象，如自然条件、地质条件、施工工艺等。如果施工企业没有做好控制，就会导致结构出现问题，会影响结构的稳定性，对于地铁工程持续发展极为不利。导致该现象出现的机制较多，例如在混凝土浇筑与振捣过程中，如果混凝土内部存在过多的杂质，进而导致混凝土的性能下降，影响混凝土的结构，出现结构缺陷问题，加大渗漏现象出现的概率。此外，在预埋件施工过程中，如果施工企业没有做好处理，预埋件表面存在过多锈渍，在后续施工过程中就会影响预埋件与混凝土的连接性，加上后期施工的影响，预埋件与混凝土之间就会发生相对运动，进而出现混凝土裂缝[1]。

1.2 混凝土配置

混凝土作为地铁工程最常见的一项材料，如果混凝土在配置过程中出现问题，就会影响混凝土结构的整体性能。但是目前大部分施工企业在混凝土配置过程中，其方案都与工程质量指标存在冲突，实际作业过程中，混凝土的整体性能无法达到地铁施工标准，如强度、荷载力、防水性，会严重影响工程修建质量。根据研究发现，混凝土在配比过程中，其性能与时间联系紧密，为了保证配比的准确性，在实际作业之前应该合理选择相应的配比方案才能保证混凝土的整体状态。但是大部分施工企业为了控制施工成本，在实验过程中流程比较随意，没有严格按照国家标准，以及地铁修建标准进行混凝土配比，并且在实际配比过程中也没有严格遵守配比方案，这样会严重影响混凝土的整体状态，埋下严重的安全隐患。

1.3 预埋技术

预埋技术也是地铁工程中应用最为普遍的一项技术，但是由于受到传统施工理念的影响，大部分施工企业对于该技术的重视程度不高，在实际应用过程中也比较随意。如果该技术出现质量问题，不仅会影响地铁工程的使用寿命，还会危及大众安全。因此，施工企业需要对该技术引起重视，以大局观为依据，合理优化传统施工技术，进而让该技术符合工程修建标准，切实提高该技术的应用效能。但是大部分施工企业在该技术应用过程中对于预埋件位置核实不到位，会导致预埋件铺设与设计方案之间发生冲突，不仅会预留出过多的空洞，而且还会影响预埋件结构的稳定性。同时，大部分企业在施工过程中发现孔洞预留过多以后也没有及时进行填补，在后续作业只会对其进行钻孔切割，这种重复的处理方式会影响工程结构的完整性，导致工程的稳定性下降。

2.1 渗漏与开裂安全管理

地铁施工技术在实际应用过程中容易受到很多因素影响，进而导致施工技术应用效能下降，影响地铁内部结构，加大渗漏与开裂现象出现的概率。因此在实际施工过程中，施工企业要以科学性和合理性为原则，做好质量控制，从根源上降低该类现象出现的概率，切实发挥地铁施工技术的应用优势，为我国地下交通行业持续发展奠定基础，延长地铁工程项目使用寿命。实际作业过程中，施工企业应该了解渗漏雨开裂出现的具体机制，根据其机制制定相应的解决措施，做好安全管理工作。施工企业需要合理选择相应的材料，以防水混凝土为主，防水混凝土与普通混凝土相比具有很强的应用优势，可以提高工程的防水性能，避免在应用过程中受到水资源的影响，导致地铁工程项目质量下降。目前我国防水混凝土种类很多，施工企业在实际选择过程中要做好材料选择，尽量选择水热化以及碱含量较低的材料，如硅酸盐水泥，并且严格控制强度，尽量控制到32～42之间，让水泥性能符合工程施工需求，切实提高结构整体运行状态，避免出现渗漏与开裂现象。此外，地铁工程项目所涉及的内容较多，部分区域会应用到特殊材料，如补偿收缩型水泥。如果施工企业在施工过程中遇到该类情况，需要及时与设计人员进行联系，了解其设计意图，进而明确设计要求，以此要求为依据合理制定施工方案，切实提高材料的整体状态。补偿收缩型水泥在实际应用过程中容易因收缩出现张拉力，如果拉力超过一定范围就会导致结构出现裂缝，进而发生渗漏现象。因此在实际施工过程中，施工企业可以通过相应的辅助材料延长混凝土的收缩时间，如膨胀剂，进而避免出现混凝土裂缝。如果在施工过程已经发现部分区域出现裂缝甚至渗漏，就要及时开展补救措施，进而控制影响范围[2]。

2.2 改进混凝土配置方案

施工企业需要做好混凝土配置，以新时代下地铁工程施工标准为依据，优化传统的配置方案，及时提高配置方案的精准性，让混凝土性能得到大幅度提升，为我国工程项目持续发展奠定基础。首先，施工企业需要明确在混凝土配比的特殊性，在实际配置中由于材料多元化，不同材料的性能以及应用要点都具有一定差异，因此容易受到诸多因素影响，导致混凝土配置出现问题，如材料选择不合理、材料质量存在问题、在施工过程中没有严格按照施工标准开展作业，混凝土配备缺乏合理性等，都会严重影响混凝土的整体性能。所以，施工企业在实际施工过程中要做好混凝土配备，以科学性和合理性为原则，准确开展混凝土配置，进而让混凝土的状态符合工程修建标准。目前，我国大部分施工企业在施工过程中会与混凝土厂商合作，采购相应的混凝土，虽然这种方式能够在一定程度上保证混凝土质量，但是在运输过程中容易受到外界因素影响，导致混凝土的性能下降。因此混凝土进入施工现场以后，施工企业需要做好检验，了解混凝土的整体状态，明确其技术参数。如果在检验过程中发现技术参数不符合配备需求，则需要及时与厂商联系，重新配置相应混凝土，直到混凝土性能达到施工标准以后，才能将其应用于施工流程之中。施工企业在实验过程中要严格按照技术参数开展准确实验，如水胶比、水灰比、坍落度等，做好审批，进而了解混凝土的整体状态，以此为基础制定后续施工方案，让施工更加精准。在混凝土配置过程中，施工企业要结合施工现场的具体情况以及施工标准，提前制定配备方案，进而保证混凝土的各项参数均符合设计标准，让混凝土结构性能得到大幅度提升，如耐久性、防水性，为后续地铁施工奠定基础。

2.3 优化传统预埋技术

地铁作为地下工程，在施工过程中预埋技术应用频率较高，预埋技术的应用质量将会在极大程度上决定地铁工程施工水平，与地铁施工技术控制效果紧密联系。所以，施工企业在实际作业时，不仅要做好混凝土控制，合理选择相应材料，还需要优化传统的预埋技术，以现代工程修建理念为依据，规避传统预埋过程中的问题，让预埋流程更加简洁、明了，进而提高施工人员的施工水平，落实安全生产目标。在实际作业中，施工企业要明确预埋件施工的普遍性以及重要性，切实提高预埋件施工质量水平，做好技术控制，让质量符合工程需求，对各环节技术开展严格管控。施工企业需要明确预埋施工过程中的具体流程，做好事前、事中以及事后管理，例如在事前管理过程中，对预埋件的质量以及孔洞施工技术开展全方位管控，做好治理与检测，进而为后续工序奠定基础，让孔洞处于良好的状态。同时，完成前期准备工作以后应该严格按照施工流程做好技术交底，加强技术管理，进而让每一位施工人员都能了解预埋技术的应用要点，提高整体施工水平。在事中管理过程中，管理人员需要全面发挥自身作用，以高标准为需求开展技术控制，以图纸要求为依据严格施工。管理人员也要以施工方案为根据，检验施工人员的施工行为，如果在检验过程中发现施工人员存在不规范施工，需要及时进行教育，进而实现规范化、标准化作业，让预埋件与孔洞结构接口技术更加高效，保证各结构的紧密性和稳定性。在事后控制过程中，施工企业需要根据施工技术结果开展全方位检测。如果在检验过程中发现存在质量问题要及时处理，必要时可以重新施工，进而让预埋技术更加精准。而当施工完成以后，施工企业要做好交接，让其技术与后续工序相结合，切实提高预埋件的应用效能，充分发挥预埋件的辅助作用，保证地铁结构的稳定性和可靠性[3]。

2.4 制定安全管理措施

地铁工程所涉及的内容较多，工序复杂，在实际施工过程中不仅会出现常见的技术问题，在各环节都会发生相应的技术控制问题。所以，施工企业要以大局观为角度分析在施工各环节中可能会出现的质量问题，提前制定相应的解决措施，进而保证各项工序的全面落实，提高各环节技术控制力度。施工企业要做好分析，了解地铁工程项目的实际修建需求，以此为依据建立技术管理指标体系，让管理人员在实际管理时做到有据可依，有章可循，保证各项工序管理的科学化和合理化。为了切实提高每一位工作人员的责任心和积极性，施工企业还要建立责任管理体系，明确各部门人员工作任务，细化工作内容，将责任落实到每一个人身上，进而让每一位施工人员都能以积极、认真的态度参与到施工管理过程中，为标准化、规范化施工提供人员依据。例如，在施工过程中，如果出现操作技术问题，应该立即联系相应负责人，避免出现责任划分不明确的情况，导致问题持续发酵，影响后续施工。建立责任监督体系，还能在极大程度上协调各部门人员的工作关系，地铁工程所涉及的环节较多，各环节都需要有相应的施工主体开展施工，这也就意味着地铁工程施工现场混乱，如果施工企业没有建立责任监督体系，就会导致各班组之间出现责任推卸的情况，会加大各班组之间发生矛盾的概率。所以，施工企业应该发挥质量监督体系的作用，让每一位施工人员都能明确自身的工作责任，进而减少矛盾出现的概率。并且在实际施工过程中，还要指派专业的人员监理，提高质量控制的严格性和精准性，让技术得到全方位的提升，避免出现施工问题。除此以外，施工技术团队作为工程建设的核心主体，施工技术团队的技能水平将会直接决定施工技术的应用效能，所以施工企业要做好技能培训，提高每一位技术人员的综合技能，进而让技术人员以先进的理念为依据进行标准化作业，提高技术人员的合作意识。同时，施工企业还要做好技术交底，让每一位施工人员都能了解不同工序的操作要点，明确管理指标，提高施工人员的自我约束能力，进而落实安全生产体系，让安全管理工作更加科学合理[4]。

在地铁施工过程中，施工企业要做好技术管理，以总体目标为依据，分析在施工过程中可能会存在的问题。施工企业应该做好勘察，了解施工现场的具体情况，以此为依据合理设计施工方案，并且根据各工序的修建标准制定管理体系，让各项工序可以全面落实，提高地铁修建质量。

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