2023年度科目二必过秘籍,菁选3篇

科目二必过秘籍1　　倒车入库　　难点：看点，以及准确把握打方向的时机，时机不准确容易造成车辆压线　　诀窍：　　打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正，可以通过后视镜判断车身的距离来调下面是小编为大家整理的2023年度科目二必过秘籍,菁选3篇,供大家参考。

科目二必过秘籍1

　　倒车入库

　　难点：看点，以及准确把握打方向的时机，时机不准确容易造成车辆压线

　　诀窍：

　　打方向盘宜早不宜迟。打早了在后面入库的时候还有机会修正，可以通过后视镜判断车身的距离来调方向，但是打晚的"话就直接压线了。

　　控制好离合器。将离合器控制到一个合适的位置就稳住不动了。期间不要抬得过快，也不要一直往下压，不然会造成中途停车。

　　侧方停车

　　难点：1.靠库时，保持车身与库边线30cm左右的距离

　　诀窍：用车身去对前方的箭头，没有箭头就找点去对库边线，尽量保持在较小的距离内。

　　2.进入侧方位时，准确把握好看点和打方向盘的时机

　　诀窍：通过后视镜灵活观察，看到点位的出现就打方向

　　坡道定点

　　难点：

　　1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm

　　诀窍：可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离

　　2.定点停车不准

　　诀窍：把握好停车时机，别忙着看右侧距离而忘记定点位置

　　3.坡道起步易发生溜车或熄火

　　诀窍：熟练掌握离合器的半联动状态，离合不可抬得过急，否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜

　　直角转弯

　　难点：看点打方向转弯的时机控制不好

　　诀窍：打方向过早，后轮会压到直角的内侧角;过晚的话，车前轮就会超出直角外侧控制线

　　曲线行驶

　　难点：通过看点确定打方向的时机，容易压线

　　诀窍：看点需灵活，打方向要及时，车速不可过快，借助左右后视镜观察车身，防止前后轮压线

科目二必过秘籍2

　　一、调整座椅

　　各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。

　　座椅的调整方法：

　　1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;

　　2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;

　　3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　二、调整后视镜

　　没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。

　　三、学会看后视镜

　　可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;*时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。

　　四、控制好车速

　　学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。

　　五、入库后修整方向

　　车在入库时，往往会出现车身与库线不*行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。

　　所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　六、中途停车

　　车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。

　　产生这一问题的原因有两个：

　　一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

　　二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。

科目二必过秘籍3

　　一、调整座椅

　　各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。

　　座椅的调整方法：

　　1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;

　　2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;

　　3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

　　二、调整后视镜

　　没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。

　　三、学会看后视镜

　　可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;*时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否*行，多看几次就有感觉了。

　　四、控制好车速

　　学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。

　　五、入库后修整方向

　　车在入库时，往往会出现车身与库线不*行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。

　　所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

　　六、中途停车

　　车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。

　　产生这一问题的原因有两个：

　　一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

　　二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的"动力，后果就是停车。

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